New York Central Park'ta Artık Buggy Gezintisi Yok Mu?

2024 Yazar: Daisy Haig | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 03:15

Brigitte DUSSEAU (AFP) tarafından

NEW YORK - ABD'deki pek çok şehrin mükemmel manzaraları ve sesleri vardır: San Francisco'nun çınlayan teleferikleri, New Orleans ve onun gürültülü Mardi Gras'ı ve Washington'un siyasi çamur atışı.

New York'ta da bunlardan bolca var ve yeni belediye başkanı, Central Park'taki atlı arabaları - onları insanlık dışı olarak nitelendiren asırlık bir arabayı birleştirme planlarını açıklayarak bir yangın fırtınası ateşledi.

Onların yerine, istediği gibi olursa, elektrikli arabalarla geri tepmeye hazır olun.

Demokrat Belediye Başkanı Bill de Blasio, seçildikten bir ay sonra Aralık ayında yaptığı açıklamada, "At arabalarından kurtulacağız. Dönem" dedi.

"At arabalarını New York'ta peyzajın bir parçası olmaktan çıkarmak için hızlı ve agresif bir şekilde hareket edeceğiz. İnsani değiller. 2014 yılına uygun değiller. Bitti."

Bu ay daha da ileri gitti ve fikrini tartışılamaz olarak nitelendirdi.

Bununla birlikte, 220 at, 170 sürücü ve 68 arabanın yer aldığı bu Big Apple turistik cazibe merkezinden geçimini sağlayan insanlarla bazı şeyleri tartışmaya söz verdi.

NYClass, arabalardan kurtulmak için baskı yapan gruplardan biridir.

Gruptan Chelsie Schadt, "New York, tüm dünyadaki en sıkışık şehirlerden biri. Bu atlar şehir merkezindeki trafikte burunlarını kuyruk borularına dayamış halde çalışıyorlar" dedi.

"Atlar trafiğe ait değildir," diye ekledi.

Grup, birçok filmde romantik bir şekilde ölümsüzleştirilen bu cazibeye karşı çıkan de Blasio ve diğer belediye başkan adaylarının kampanyalarına 1,3 milyon dolar bağışladı.

Schadt, vagonların son yıllarda yaklaşık 20 kazaya karıştığını da sözlerine ekledi.

- 'İnsanlar gibi değil' -

"Atlar insanlar gibi değildir. Her gün koşmaya, her gün at gibi davranmaya, otlakta otlamaya ve diğer atlarla sosyalleşmeye ihtiyaçları vardır" diye ekledi. Tezgahlarının sınırlarından New York şehrinin sokaklarına, tezgahlarına geri dönüyorlar.

Yani atların barındığı ahırlarda sinirler gergin.

52. Cadde'deki Clinton Park Ahırlarının husky yöneticisi Conor McHugh, 1860'ta inşa edilen tesisi memnuniyetle bir tur için açar.

Zemin katta, plastik çiçekler ve Amerikan bayraklarıyla süslenmiş arabaların kendisi var. Bodrum katında pedi-kabinler sıralanmıştır. Ve üst katta 79'u kendi ahırında üç metreye (10 fit) 2,4 metre ölçülerinde atlar var.

McHugh, yangın çıkması durumunda su oluklarını, samanı ve fıskiye sistemini gösterir.

Central Park'ta insanları gezintiye çıkaran tüm atların yılda en az beş haftayı bir çiftlikte geçirmesi gerektiğini ve ahırdan ayrıldıkları andan dönene kadar günde dokuz saatten fazla çalışamayacaklarını açıklıyor.

Ayrıca 32 santigrat derecenin (90 derece Fahrenheit) üzerindeki veya -7 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda çalışamazlar.

McHugh, "İşimize karşı olan insanlar, atlarımızın çiftlikte asla zaman görmemesi veya tarlalarda asla koşmaması ve onlara göre asla bir at olamayacağı konusunda ısrar etmeye devam ediyor" dedi.

Ama "yasalara göre, bunların hepsini yapmak zorundalar" diye ekledi.

Schadt, atları korumak için kurallar olsa bile, "bu endüstriyi gerçekten insancıl hale getirmek için düzenlemenin hiçbir yolu yok" diye karşı çıkıyor.

Bu nedenle NYClass, aynı "nostaljik hissi" sunmak için arabaları 20. yüzyılın başlarındaki arabaların elektrikle çalışan kopyalarıyla değiştirmek istiyor.

Atlar 'kutsal alanlara' çekilecek ve arabaları süren insanlar tarafından bakılacaktı, buna çok adil bir alternatif denirdi.

- Mutlu atlar -

Arabaların 450.000$'a mal olan ilk prototipi ilkbaharda hazır olabilir.

Projenin belediye meclisinin onayına ihtiyacı var ama henüz gündemde değil.

Arabalar aşamalı olarak kaldırılacak ve elektrikli arabalar üç yıllık bir süre içinde aşamalı olarak devreye girecekti.

New York Şehri At ve Araba Derneği'nin bir üyesi ve sözcüsü olan araba sürücüsü Christina Hansen'in yüzü asık.

Hansen, "Özel çıkar gruplarının Bill de Blasio'nun belediye başkanı seçilmesi için çok fazla zaman ve para harcamak zorunda kaldığı bu garip gayrimenkul ve hayvan hakları kombinasyonuna sahipsiniz, çünkü o at arabalarını yasaklayacağına söz verdi." Dedi.

Central Park'ın güneydoğu ucundaki Plaza Hotel'in yakınında park etmiş bir arabaya bakarak, "Bir yandan hayvan hakları çalışanları, herhangi bir nedenle herhangi bir hayvanı tutan herkesin yanlış olduğunu düşünüyorlar" dedi.

"Çalışmalarının yanlış olduğunu düşünüyorlar."

"Manhattan'ın batı yakasındaki emlakçılar, ahırlarımız çok değerli gayrimenkuller ve atlarımız olduğu sürece satmayacağız." McHugh gibi, o da kavgaya hazır.

Hansen, "Atlar yüzünden bu işin içindeyiz," dedi. "Atlarımıza bakıyoruz. Sağlıklı ve mutlular."

Proje geçerse, taşıma derneğinin, hükümetin insanlara geçimlerini sağlamak için neler yapıp yapamayacaklarını söylemesinin anayasaya aykırı olduğu gerekçesiyle şehri dava edeceğini söylüyor.

"Burası New York. Burası Central Park. Özgürlük Anıtı'ndan ya da Empire State Binası'ndan kurtulmak gibi."

Amy Pearl/WNYC aracılığıyla görüntü