Okyanus Kakofonisi Deniz Memelileri İçin Bir Eziyet

2024 Yazar: Daisy Haig | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 03:15

BERGEN, Norveç - Yük gemisi pervanelerinin sürekli çalkantısı, petrol ve gaz araştırmalarının şiddetli çarpması ve askeri testlerin sualtı gürültüsü ile okyanus gürültü seviyeleri bazı deniz memelileri için dayanılmaz hale geldi.

Denizin altındaki uzak ve sessiz bir dünya görüntüsünün aksine, su altı ses yoğunluğu son 50 yılda ortalama 20 desibel yükseldi ve vahşi yaşam için yıkıcı sonuçlar doğurdu.

Deniz memelilerinin (balinalar ve yunuslar gibi büyük suda yaşayan memeliler) iletişim kurdukları şey sestir. Çevrelerini bu şekilde algılarlar. Onlar için işitme bizim için görme kadar önemlidir, diye açıklıyor uluslararası bilim direktörü Mark Simmonds. Balina ve Yunus Koruma Derneği (WDCS).

Norveç'in güneybatı kıyısındaki Bergen'de göçmen türler üzerine düzenlenen uluslararası bir konferansın oturum aralarında geçen ay AFP'ye verdiği demeçte, "Çok fazla gürültü varsa, muhtemelen o kadar iyi iletişim kuramazlar" dedi.

Bu akustik "sisin" zararlı bir etkisi, iyi koşullarda onlarca kilometre (mil) mesafe boyunca iletişim kurabilen deniz memelilerinin kendilerini yönlendirme, yiyecek bulma ve üreme yeteneklerini bozmasıdır.

Yakın tarihli bir araştırmaya göre, sığ sularda düşük hızlarda seyahat eden basit küçük tekne trafiği, örneğin bir şişe burunlu yunustan gelen seslerin erişimini yüzde 26 ve pilot balinalar söz konusu olduğunda yüzde 58 oranında kesmek için yeterli olabilir.

Ocean Care ve Natural Resources Defence Council adlı sivil toplum kuruluşlarıyla birlikte çalışan Nicolas Entrup, insanlar için gece kulüpleri neyse, okyanuslar da deniz memelileri için o olma sürecinde. orada yaşayamaz."

Ailenizle iletişim kuramadığınız, sürekli çığlık atmak zorunda kaldığınız bir durum düşünün” dedi.

Okyanuslar uçsuz bucaksız ve artan gürültü seviyelerinden rahatsız olan hayvanlar elbette devam edebilir, ancak yepyeni bir yaşam alanı bulmak ve buna uyum sağlamak zor olabilir.

Sorun, özellikle kutuplardaki buzullar eridikçe, insanların yeni nakliye rotaları belirleyip petrol ve gaz ararken daha büyük bir ses ayak izi bıraktığı Arktik'te korkunç.

Simmonds, "Örneğin Narwals'ın dar bir şekilde tanımlanmış bir yaşam alanı vardır" diye açıklıyor. "Soğuk ortama çok iyi adapte olmuşlar. Çok gürültülü olursa nereye gidecekler?"

Aynı sorun, Kanada'nın kuzey kıyılarına göç eden, sese oldukça duyarlı beluga veya beyaz balina için de geçerlidir.

30 kilometre (18.7 mil) uzaklıktaki gemileri tespit edebilen bu memeliler, bölgede gemi taşımacılığının yeni bir büyük ölçekli madencilik projesine uyum sağlamak için keskin bir şekilde artması riski nedeniyle Baffin Adası'nı çevreleyen dar boğazlar boyunca göç yollarını sürdürmek için mücadele edecek.

Simmonds, "Bazı türlerin nasıl adapte olacağını veya hatta adapte olup olmayacaklarını bilmiyoruz." Dedi.

Bazı durumlarda, insan kaynaklı kargaşa ölümcüldür.

Örneğin, denizaltı karşıtı sonarların kullanılmasının balinaların toplu kıyıya çıkmasına neden olduğundan şüpheleniliyor: Örneğin 2002'de bir NATO tatbikatı sonrasında Kanarya Adaları'nda yaklaşık 15 gagalı balina telef oldu.

Entrup, "Askeri meselelerden bahsettiğimiz için elimizde şeffaf bir bilgi yok ve sorunun gerçek kapsamı hakkında çok az şey biliyoruz." dedi.

Diğer tehditler arasında, aşağıda gizli olan potansiyel zenginlikleri tespit etmeyi amaçlayan deniz tabanında sarsıntılara neden olmak için hava şoklarının kullanılmasını içeren petrol ve gaz için sismik araştırma yer alıyor.

Birkaç yıl önce Amerika Birleşik Devletleri'nin kuzeydoğu kıyılarında gerçekleştirilen böyle bir proje, yaklaşık Alaska büyüklüğünde bir alanda nesli tükenmekte olan bir tür olan yüzgeç balinalarını kelimenin tam anlamıyla susturdu ve operasyon süresince iletişim kurma yeteneklerini engelledi.

Her zamankinden daha büyük türbinlerden oluşan geniş açık deniz rüzgar çiftliklerinin inşası gibi daha "çevre dostu" projelerden de tehlike doğabilir.

Yaygın bir teknik, modern yel değirmenlerini okyanus tabanına demirleyen bir monopod yerleştirmek için hidrolik bir çekiçle deniz tabanına nüfuz etmekten ibarettir.

Bu sözde kazık çakma, yakındaki deniz memelileri için ölümcül bir doz olan 250 desibele kadar gürültü seviyeleri yayabilir, ancak uzmanlar sondaj alanını çevreleyen bir hava kabarcıkları perdesi oluşturarak tehdidi azaltmanın kolay olduğunu söylüyor.

Ancak kazık çakmanın yanı sıra bakım, kablo döşeme ve liman altyapısının genişletilmesiyle bağlantılı gemi trafiği de deniz memelilerinin yaşam alanlarını daraltıyor.

Deniz dibi ses seviyelerini haritalamak için bir projeyi koordine eden Barselona Üniversitesi Uygulamalı Biyoakustik Laboratuvarı'nda Fransız araştırmacı Michel Andre, "Resim kasvetli, ancak şimdi bazı sorunları çözecek bilgi ve metodolojiye sahibiz" dedi.

AFP'ye verdiği demeçte, "Örneğin, teknelerin çıkardığı sesleri azaltmak oldukça kolay" dedi ve ekledi: "Orduya bir bakın, bunu nasıl yapacaklarını zaten biliyorlar."

Avrupa Komisyonu'nun Gürültü ve Titreşimleri Azaltmak için Gemi Odaklı Yenilikçi Çözümler veya SILENV'i finanse ettiğine işaret eden Andre'ye göre, Avrupa bu alanda öncü olmuştur.

14 ortak ülkeyi kapsayan proje, gemiler için bir "akustik yeşil etiket" oluşturmayı hedefliyor.

Avrupa Birliği de sularındaki gürültü seviyelerini azaltmak için bir direktif üzerinde çalışıyor ve diğerlerine de takip etmeleri için ilham vermeyi umuyor.